位子过于诱，那种天下至尊的诱惑，无法抗拒。有些“有良心的历史发明家”研究出来的结果，袁世凯不肯称帝，全是被骗了。对中国近代制度的建立如何功盖天下等等，总之是要洗地。持这种论调者，无非就是为了哗众取宠，然后转化成个利益。现代社会这种“学者”多了，脑一开，出一个研究结果。然后到处炫耀，懂行的不屑一顾，不懂的也未必全信，但是肯定有会信。

1668年的春天来临之前，各地报纸上连篇累牍的都在报道三件大事。第一个自然是北美的淘金热，各种发财，各种励志，激励着一群又一群满怀发财梦想的们，踏上万里之外的北美之旅。第二件事就是对奥斯曼帝国的讨伐，这个舆论宣传肯定是需要什么说什么。先从奥斯曼帝**队袭击大明探险队说起，然后说到奥斯曼帝国使节来华之后的各种傲慢无礼，陈公爷热接到，遭到冷脸等等。反正就是这些海外的蛮夷，粗无礼的怠慢了天朝上国，必须要好好的收拾一顿，教育他们什么叫礼数。第三波宣传就是明、法友好，法兰西是欧罗大陆的大国之一，该国如何如何，重点是该国皇帝路易十四，有心与大明建立友好关系。这些年大明睁开眼睛看世界，尽管还有要求法兰西执藩属之礼，内阁的主流还是平等往的。家在万里之外的欧罗，也是一个大国，要脸的。

总而言之，朝廷的内阁与联盟这边的外事部门达成了一致，共同接待来自万里之外的友好国家云云。联系不断的舆论铺垫之后，1668年的春天刚到，联盟总参就下发了一道命令，全国范围内征调运输船只，任何企业都不得以个私利为由拒绝征调。如有坚决抗拒着，今后将不受联盟海军的保护。这话说的客气，难听一点应该是这样，“你要是不听招呼，海上会有很多海盗哦。”

随着这道命令的发出，整个联盟的海上力量浮出水面，平时看着海上贸易非常繁华，这会开始动员之后才发现，大明海上力量一旦被集中了，将是一个令绝望的数字。

短短十天的时间，总参完成了运输船的征调工作，抛开军方自身的运力不算，标准排水量一千吨级别的武装商船，所需二百艘船只全部在港待命。按照正常每船运力不下五百吨的标准来计算，这些船只短期内可启运物资十万吨。在总参的调配下，一支又一支的船队，从联盟各地的港出发，目标都是印度的孟买。表面上看起来，二百艘船只不算很多，实际上内政部门和总参在统计数据后发现，大明登记在册的船只，一千吨以上民间帆船数量，已经达到了八千艘。这是一个很可怕的数字，如果把五百吨以上的船只全部计算在内，大明拥有的帆船数量达到了一万八千多艘。就这个数字，还是把内河航运的小船忽略在外的结果。这个数字，没有把海军的战舰和运输船只计算在内。

那么，大明海军现在的战舰数量是个什么规模呢？据海军不完全统计，两千吨级别（含两千吨）以上战舰一百零八艘，一千吨级别以上战舰和运输船只，一百四十八艘。海军一度计划建造三千吨级别的风帆战舰，可惜被陈燮否决了，理由是蒸汽船横空出世。虽然现在的蒸汽船有各种不足，但是可以肯定。最多十年的时间，功率更大的蒸汽机诞生后，吨位更大航速更快的蒸汽战舰必将问世。（未完待续）