既要避开加油机发动机

出的尾焰,又要避开加油机飞行时形成的尾流,同时还要找准自己的位置。
实际上,能让受油机接近的通道极其狭窄,一旦偏离了这个看不见的通道,受油机的飞行姿态就会受到加油机尾流尾焰的影响失去稳定,对接加油是不可能的。
菊花
大约十一寸显示屏大小,受油管小孩小臂粗细,加油
则更小,要把这么小的受油管管
怼进那么小的加油
,比八十岁老翁穿针引线都难。
而且不是怼进去就行了的,对接的时候,受油机的空速必须要比加油机略大,怼进去的瞬间,却又要立即保持与加油机同等空速,对飞行员对战机的
控技术,提出了极其高的要求。
因此普遍认为,能把战机顺利降落在航母上的,那是万里挑一的
锐,而在此基础上,能够在海空中完成加油对接的,那是万里挑一的
锐当中,再来一个百里挑一。
当然,对战机的
能同样提出了非常高的要求。
这是对
和战机的双重考验。
一阵强烈的侧风袭来,583号歼-15t的左翼不受控制地上扬,飞行姿态顿时被
坏。李海反应迅速,立即进行补救稳住了战机。受油管和加油软管之间的距离一下子拉大了。
党为民那边也受到了影响,航向偏了一些,他也立即进行了补救,再次稳住了战机。加油机必须要保持稳定,这是基本条件。
“
两,第二次对接,稳住了。”李海提醒党为民。
党为民回答,“明白。”
583号歼-15t再一次慢慢靠过去,战机随着越来越不稳定的气流一上一下的,像漂浮在水面的一叶轻舟。李海就这么晃晃悠悠地靠了过去,让塔台的
忍不住捏了一把汗。
李海的眼睛仿佛变成了瞄准具,他的注意力集中在受油管和加油软管菊花的相对位置关系上,完全依靠娴熟的盲
和
机合一的感觉来调整战机姿态。
受油管那个
已经进
了菊花,在那里轻轻地蹭来蹭去,但却没有怼进去,距离几乎是二十公分之内。
气流出现一阵相对平稳的窗
,李海敏锐抓住,轻轻用力,受油管那个圆
怼进了菊花里的加油
,加油
立即吸住了受油管的圆
。
“开始加油!”党为民看到允许加油的灯由红转绿,立即报告。
接下来,两机即便有轻微的姿态变化,也不会有很大影响了,因为加油管是软管,允许两机出现一些轻微的姿态变化。
高速油泵工作着,航空煤油通过管道注
受油机的油箱里。两分钟后,李海呼叫党为民,“加油完毕,脱离!”
党为民立即按下释放钮,李海轻轻一掰
纵杆,便完成了脱离,随即加大油门拉开距离,把受油管收回。
“返航,
两先落。”朱炜松了一
气。
这时,南边的天已经是一片黑了,海上的天气说变就变,来得非常快。气象部门最新报告显示,云团移动的速度在加快,十几分钟后就会覆盖舰队所在的空域。
十几分钟对李海和党为民来说,完全足够返回母舰了。
党为民着舰后,南边的云团之下已经形成了风
,
眼可见出现了狂风
雨,外围开始对舰队所在的海域形成影响。
李海进
了着舰航线,对准了跑道。
朱炜看了看时间,最多两分钟,李海的583号歼-15t就能顺利停车
库。此前,甲板上的战机已经全部移到了机库,而此时,在边上盘旋的救援直升机也准备降落了,只等5832号歼-15t挂上阻拦索。
若是别
,大家可能还有些担心,但那是李海,那是王牌中的王牌,比现在还要恶劣许多的天气都能成功,拦阻着舰从来没有败绩的狠
,眼下这点风
压根不算什么。
突然,战术
报中心报告,“朱总!前哨舰雷达探测到两百七十度方向有不明空中目标在高速接近!目标参数已经上线!”
朱炜一惊,立即看到了前哨舰同步过来的具体
况。
前哨舰是165舰,最新式的052dl,更新的相控阵雷达,加长了的飞行甲板。这条舰拱在最前面,早期预警雷达开启搜索,为舰队提供防空警戒。
“
幺!复飞!”朱炜立即下令。
此时,李海的尾勾已经放出来了,接到指令后,他立即加油门拉杆,同时收起尾勾。583号歼-15t以大仰角的姿态实际上做了一个通场动作。
朱炜不得不下这个命令。
165舰已经用相控阵照了不明空中目标,两批四架,一前一后,飞行高度六千米,空速一千一,航向是对准了本舰队的。
这明显是战斗机,而且是有备而来的。
本舰队现在立即能用上的就只有李海这一架战机。
朱炜继续下令,“备勤战机做好起飞准备!”
他立即拿起通话器把
报报告给舰队指挥长,舰队的护卫舰艇全都有极强的远程防空能力,有好几套防空预案。实际上,即便不出动战机,防空这块也没有问题的。
有101、102两条万吨防空大驱坐镇呢。
问题在于,这不是要不要出动战机的问题,而是有没有能力、有没有勇气出动的问题!
别
敢在恶劣气象条件下作战,你不敢,那是软弱的表现。
再者,军舰是流动的国土,
家直奔你流动国土的领空来了,因为天气不好你不出动战机拦截,那么下一次他们就敢奔你内陆地区去!
这就是从朱炜往下所有官兵毫不迟疑的原因。
机库地勤接到命令,重新把备勤战机拖曳到升降台,立即进
紧急起飞工作状态。
别说刮风下雨,就是下刀子,也要起飞战机去拦截!