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第310章 航空公司的发展

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就在李长平将会德丰收囊中之后,港岛商业市场之中依旧是没有平静。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M

李氏航空的持续不断的八折优惠再次把国泰航空推上了风尖,特别是在热门的弯弯和东京航线上,国泰航空的上座率急剧下降。

为此曹大彪不得不也对这些航线进行打折,以应对李氏航空公司的竞争。

外部的事还没有消停,国泰员工内部又闹了起来,其原因就是李氏航空那边同样的职位,薪水要比国泰航空高10%,这让这些低层员工不满意了,他们要求国泰高层对他们加薪,不然就要求辞职。

曹大彪都有些后悔收购国泰航空了,对于员工们的要求,他和霍东、包船王以及胡湘等商议之后,同意了他们的要求。

这也由不得他们不同意,李氏航空公司正在大量招聘这些员,这些员工不愁过去没有工作。

要是他们在这方面不和李氏航空公司保持一致,国泰航空公司只怕要彻底的停止运营了。

4月24号的晚上,在霍东的豪宅内,国泰航空的各位东就国泰近期的况进行了再次商议。

在听了曹大彪关于国泰航空公司近期的汇报之后,几位东都感受到了经营国泰航空的艰难。

特别是出行的港岛市民,在时间不是太赶的时候,他们更加愿意乘坐李氏航空公司的航班。

特别是前往弯弯的航班,由于距离较近的缘故,李氏航空直接开设了每天两班,严重挤压了国泰航空的市场。

包船王说道:“大彪,公司高层是什么想法?”

说到这些高层,曹大彪更是生气,难怪这些没有去李氏航空公司,这这些的水平,李长平会要他们当高管才怪。

什么事都来找自己解决,要不是自己手里现在没,早就辞退一批了。

曹大彪说道:“这些都把问题到我这里来了,他们就等着我想办法呢?”

国泰航空目前陷了死胡同,国际市场无法和李氏航空竞争,国内的航线政府又不予以批准,这让他们一点优势都没有。

而且公司的运营成本也相当的高,要是上座率这样持续下去,他们国泰航空会被李氏航空活活拖死。

现在这几位东已经是骑虎难下了,只怕他们想出手手里的份都不太容易,毕竟李氏航空在这里,任何来接手都要考虑能不能承受的住李氏财团的打压。

霍东说道:“大彪,你是怎么打算的,你也清楚,我们都没经营过航空公司,这方面也不太了解,你需要我们提供一些什么样的帮助?”

曹大彪说道:“我们公司目前主要还是机组员的方面比较紧缺,这方面我们必须尽快解决,同时我们航线也要尽快恢复,不然只怕各个地区会取消我们的航线。”

乘务员还好办,可是飞行员对他们来说就比较困难了,李氏航空公司是有着各地区负责专门在各地区挖才。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M

他们关系大多数都只在港岛,他们可没有李氏财团那样大的势力。

而这些东这次都把目光看向了霍东,这一问题也只有他才好解决了,毕竟里面也只有他和对面关系特别要好。

霍东说道:“我会和对面沟通一下,看看能不能行,我们公司还是需要自己的员才行,这方面大彪还需要多下一点功夫,我相信只要工资不低于李氏航空公司那边,他们能够请来,我们一样也可以。”

曹大彪自己也明白,这些还是要自己公司的才更安心,靠别哪有靠自己来的妥当。

曹大彪说道:“我现在还比较担心李氏航空公司那边会以本伤,你们也知道李氏财团的盈利况,要是他们真打算拿个一年来亏本,我们国泰航空公司只会一步步走向产,而且我们也不敢和他们打价格战。”

虽然这半年时间里李氏航空公司依旧维系着八折优惠,并没有因为国泰航空公司的降价而采取进一步的行动,不过他们估计那边针对国泰航空是不会这么轻易就结束的。

董浩云说道:“我们现在也只能走一步看一步了,本来我们还期望能够开辟大陆市场的,没想到港岛政府依旧不同意我们的审批,反而是李氏航空公司那边,据说港岛政府彻底放开了他们航线的限制,只要他们航空公司愿意,而当地政府也同意航线开通,他们就可以随时开通这条航线。”

在座的这些董事开始以为没有了英资财团掌控港岛的航空公司,港岛政府就不会特意限制他们了。

只是理想很美好,现实却非常的残酷,港岛政府对待他们的限制没有丝毫的松懈,他们国泰航空公司申请的航线一条都没有得到批准。

至于其中的原因,他们非常的清楚,在港岛问题没有落定之前,他们只怕会一直被限制,以李氏航空公司的发展速度,到时候他们国泰航空只会连背影都看不见了。

霍东知道,这个时候不是让大家泄气的时候,不然以后要想再有类似的合作就困难了。

霍东说道:“大家也不要灰心,我相信只要挺过这段时间之后,我们国泰航空公司的危机就会过去,我们航空公司未来的发展肯定是非常光明的,你们想想大陆的庞大市场,足以支持我们航空公司的发展了。”

包船王是越来越不想理会国泰航空公司的事务,曹大彪等怎么办就怎么办。

至于霍东这话,他对此保持怀疑。

不说其它,国泰航空公司能不能熬到那个时候都是问题,这段时间难道让各大东继续往里面填钱。

反正他是不太愿意继续填这个无底的,国泰航空和李氏航空的竞争在各个方面都处于劣势,而且李长平显然是想着独霸港岛的航空市场,绝对不会看着国泰航空崛起的。

包船王说道:“大彪,国泰航空公司就给你处理了,你也知道我九龙仓和国际航宇公司事务都要我处理,航空公司这边我也不懂,以后你们决定之后,给我发一份文件就可以了,我相信伱能够把国泰航空公司带领好的。”

在包船王说完之后,董浩云也表示自己不懂航空公司事务,一切由曹大彪做主,不需要再咨询他的意见。

这两位大佬开之后,还有几位和包船王他们一起加进来的中型家族也发表了同样的看法。

在包船王等离开之后,会客厅里只剩下霍东、胡湘和曹大彪三

曹大彪失落的说道:“玉刚和浩云是对航空公司失望了,他们估计都是认为我们国泰航空已经没有发展前途了吧。”

霍东也是一阵沉默,这段时间国泰航空受到的打击太大了,哪里还有他们当初收购之时的威势。

别说包船王他们,就是自己对国泰航空的未来都不看好,李氏航空公司现在没有丝毫的限制,他们一定会加大各地航线的布局。就算以后港岛问题落定,港岛政府不再限制他们,到时候只怕也迟了。

霍东说道:“大彪,不管玉刚他们怎么想,航空公司我们还是要努力经营下去,现在这航空公司市值只怕都要减半了,我们出手也没有会要,还不如掌握在手里,看看后续况。”

从84年一月开始,到如今四月里这四个多月,李氏航空接手了八架客机,其中六架是波音,两架空客,航线也增加了六条,至于租用的两架飞机已经返还回去了。

随着李氏航空

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