在合并消息宣布的当晚，Uber厦门团队略带悲壮地用一张张海报诠释着Uber神：

Hustlin（披荆斩棘）、

self（不忘初心）、

Champion''s　Mindest（冠军意识）、

Superpumped（热血沸腾）、

c（创造魔力）、

……

华东区经理陈尔滨在一篇自述中回忆起之前引以为傲的种种营销活动：

播放量500万而成本只有一万元的吵架病毒视频；

让用户量翻千倍而成本为零的试乘特斯拉活动；

两天策划执行完毕、刷朋友圈好几个月的佟大为做民优步司机；

以及一键打飞机、一键icecram、复仇者联盟等……

可惜，这些都如过眼云烟，繁华转瞬即逝。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M

在最灿烂时落幕。

一个时代的总结。

2016年2月5，注定会被记载进中国互联网的历史里。

这一天，两大专车平台超出行和Uber达成停战协议，双方决定握手言和。

消耗掉几十亿美元后，专车市场正式结束了大战，关煌在一路炮火中将超推向了中国互联网行业的新巅峰。

但荣耀只属于超！

据《物》报道，宣布被超收编时，很多Uber中国员工还在开疆僻壤，拓展市场。

闻讯后，多数都无法接受，甚至很多都为此流了眼泪，就连柳真都“哭了很多次”，因为她也同样是被蒙在鼓里的。

她没有提前得知这宗潜在易，易过程中，整个中国区员工处于被放弃的状态。

柳真对此没有作出任何的表态，平静地接受这一切的安排。

没有知道，她是否会选择加到超，还是申请到Uber海外，继续追寻自己的创业梦；

只是在合并消息公布后的第三，在朋友圈里转发了一篇刷屏文章，《生而骄傲：Uber的那些年轻》。

她写道，“山河湖海，都是我们造梦的地方。”

然后，消失在Uber中国与超合并漫天的消息里。

打赢了“最终之战”，登上了中国网约车市场的铁王座，超估值应声上涨。

根据资本市场最新报价，一举超过400亿美金，最高达到450亿！

即使估值增，上门求合作者，如过江之鲫，蜂拥而至。

多家机构向超抛出橄榄枝，花旗银行等美国投资商甚至开价1000万美元中介费用，只为求得一个合作的机会。

————

另一方面，随着合作进实质阶段，越来越多的合同细节被露出来。

超以40亿美金的价格收购Uber中国区业务，Uber中国所有品牌、业务、数据、渠道、员、设备全部并超！

如果单从投资回报的角度分析，Uber出售中国业务的确赚了一笔。

Uber通过换成为超东，总体占比8％（原优步（中国）的东按照相应比例折抵换算）。

在合并后450亿估值中，Uber所占经济权益估值36亿美元（部分东选择拿钱走，Uber全球将持有3.89％的权，优步中国的其余中国东将获得合计3.12％的经济权益。）

两年时间，Uber在中国烧了20亿美元，卖了40亿美元，两年2倍的投资回报率，虽然只有收益权，没有表决权，这算得上是一笔值得的买卖。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ

不过，这也意味着Uber终究没有打“外企本土化不成功”的魔咒。

有媒体将Uber退出中国市场形容为“2016年互联网行业最遗憾的事件之一”。

《北京商报》评价认为，过去十几年并没有跨国互联网公司成功攻下中国市场，Uber坚持到现在才退场，表现已算最佳。

上海咨询公司亚锴璞隆（Kapronasia）总经理卡普隆（on）对彭博通讯社说：“中国的道路上已经堆满了外国科技公司的尸体，他们试图在这里经营自己的生意，但最终都以失败收场。这件事应该看作是优步的失败，但好在，他们原本可能败得更惨。”

————

“还送礼物了？”

江涛笑道，“必须得庆贺一下，可以说是喜从天降。”

关煌看了一眼，“那好，摆在那个吧。”

江涛将纯金打造的紫气东来摆件，放在了桌子上，仔细端量一下，忍不住赞叹，“怎么样，有没有那种感觉。”

“还不错。”

看到关煌喜欢，江涛也就放下心来。

这次取得大胜，一战定江山，作为下属兼朋友，他自然要有所表示。

想来很多办法，都觉得不合适。

组织一个party？有点自作主张，

帮老板物色一个？有点太low，而且极品美可遇不可求，一般美也不了关煌的眼。

表达祝贺？那只是一般员工的做法，要想维持不错的私关系，必须得有动作。

……

还是Lisa提醒了他，脆直接送礼。

虽然很俗，但是不出格。

礼多不怪嘛。

现在看来，果真如此。

“现在想想你之前预言优步（中国）败局已定，真有种恍如隔世的感觉。”

关煌笑笑，他对这样的称赞已经免疫。

江涛继续说道，“这帮洋鬼子记吃不记打，不知道中国市场的特殊，每次都是失败后才在那反思，我们忽略了什么什么……”

关煌：“失败？也不算失败，Uber虽然退出了中国市场，但也分享到了我们增长的收益。”

就好像雅虎投资阿狸。

虽然中国业务失败了，但是，它的遗产是丰厚的。

它帮助了世界上最成功的互联网公司之一的崛起。从中国市场收获过价值300亿美元的资产。

而这一切，都是在雅虎彻底地不再投一分钱一点资源后得到的。

江涛附和道，“这倒也是，现在是40亿美金，等到超成长为千亿公司时，Uber的收益还翻倍呢。”

关煌笑：“这么看好公司的发展？”

江涛：“你之前说超会成长为千亿美金的公司，我还觉得你太夸张了，现在是信不疑。”

关煌哈哈笑，“一定不会辜负你们的期望，原优步东有没有转手超的份。”

因为超的融资谨慎，很多打起了现有小东的主意。

以江家为代表的省内豪门就是其中之一。

他对此并没有多少涉。

只要不超过底线。来去自由。

江涛有点不好意思，“只有很少出售，大部分都是握在手里的。”

关煌点。

江涛问，“我们下一步的重心是造车吗？”

关煌回答，“只是一个方向。”

超