“从我的判断来看，这个子就是他的。”

“你咋知道的？”小应一边儿开着车一边儿问。

“他打电话手机屏幕都没亮。跟鬼说话呢？”

“哈哈哈哈哈……”

“还有，这就是自用钓鱼的，但是我从脚的磨损程度和线规以及其他部位的磨损程度来看，这个子一次还没用过就被拆了。”

“嗯？此话怎讲？”

敖慕之和小应更好奇了。

“网络上有一种大神叫做键盘大神，他们对自己的动手能力极度自信，但是往往在对自己的装备进行拆装保养后，会发现多出来那么几样东西，或者一样不少，但是装备却没有拆解之前好使了！”

“这个卖家绝对属于这种。”

“那你怎么就那么确定？”

小应开车也不回。

“因为他没把单向轴承装对！”

其实很多钓友都会遇到这种现象。

不管是便宜子还是品质好子，在几次的拆解保养和力抽竿后都会产生那种吱吱的齿感噪声，这使得钓友们不禁惊呼：“难道我的子这么不耐用”？

那么为什么子会产生齿感问题？

手里有子的可以试一下！

我们先固定摇臂不转，然后用大拇指向前推动线杯，此时应稍微用力，让线杯有带动摇臂向前转动的趋势，但不是真的让摇臂转动。

再用力推动一下之后，反过来让线杯固定不动，用大拇指按住线杯即可。

接着再轻轻地转动摇臂，记住一定是正向旋转，反向旋转是转不动的，如果反向能转动则说明单向轴承磨损得太严重了。

这时你会发现摇臂向前转动了一小段距离，而这种现象在新子上是不会出现的，这说明了主动大齿和从动小齿之间有间隙了。

想必大家都明白一个道理，新子的齿咬合致密，是不会出现间隙的，而没有间隙就不会出现那种细微的松动感。

摇臂带动的主轴应该是在固定的轴心线上转动，不会忽左忽右、忽上忽下地晃动的。

但是大家千万不要忘了，所有的鼓都只通过一个单向轴承来固定这个轴心线，没有哪款神还具有其他的装置来约束主轴不上下晃动。

也就是说，如果单向轴承出了问题，就会造成其连接的主齿和从动齿在咬合时忽紧忽松的现象，齿感也就因此而产生了。

这时我们就要更换单向轴承了。

你安装好单向轴承之后，齿之间是否还有间隙？

如果齿之间还是有间隙，则说明你的单向轴承的轴心线发生了偏移。

这是因为我们在装单向轴承时并未使用专业工具，都是先钉一边，再去钉另一边，这样反复多次，直到把轴承钉到底为止。这样必然会造成轴心线与原装位不一致，齿不松动才怪。

“回去之后我们拆开重新安装一遍应该就可以了。不过这个价格买到这种成色的子，还是真的值啊！”

陈杰豪把子递给敖慕之后，又嘱咐了一句先不要摇动摇臂，防止二次伤害发生。

“那，豪哥，这样是不是有些太黑了？”

“黑啥？卖家都没说实话！这是我们俩跟着来了，这要是你自己，那不就被多坑了！”

想想也是，敖慕之看着手里的香槟金色鼓，喜不自禁！

回到学校门，给敖博兮打了个电话，正好她那里和老师的工作也完成了。

接上敖博兮，四个就开车回了大学校园。

“今晚别走了！我跟你爸你妈都打完招呼了，晚上我们肯定喝酒，你俩一个男生宿舍，一个生宿舍。明天一早起来直接上学去就得了！”

好家伙，这都给安排明白了！