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第二百六十章 OBD

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整个泛翰帝都研究所里,周硕最喜欢的设计就是这个接待处。从泛翰帝都研究所的大门走过来,一条石径走廊穿过一片波光粼粼的湖面,尽是一座木制的二层小楼。小楼的一侧,则是一个倒置的圆锥形突起。这个突起有五层高,底细上粗,顶层则完全是由钢架玻璃构成。贝聿铭老先生不愧是世界知名的建筑艺术大师,当他不犯二去追求共济会风格的时候,总是能把纯粹的几何结构和谐的隐藏在自然之中。

周硕开着电瓶车拉着涂岸北,经过湖面另一侧的木制拱桥来到木楼的后面。他刚把车停在停车场,就见东方恪胸挂着工作牌从里面跑出来,为他推开接待处的后门。

周硕微微点了点,从容的向他问道:“对方来了没有?有多少?”

东方恪在前面领路道:“只有一个,我把安排在顶楼的餐厅了。”

周硕点了点,边走边说道:“你就不用上去了,对方只身而来,咱们这边太多不好。”

周硕说完,只见他用胸卡在电梯上一扫,电梯门叮的一声便打开了。泛翰研究所未来势必会涉及到很多敏感技术,他在建设伊始就考虑到了安防的问题。整个研究所内部,只有接待处是向外界开放的。即使如此,来访员仍然需要内部员进行全程陪同。若是没有id卡,别说不能坐电梯,就连楼梯间的大门也打不开。

至于研究所内部,安防等级就更是严格了,不论何种原因都是绝对不许外来员进的。这些规则哪怕是周硕也必须遵守。这不他想要接触来访员,现在也只能乖乖的到接待处来。

周硕和涂岸北乘坐电梯直达顶楼。偌大的餐厅里正传出悠扬的音乐声。

餐厅的正中,洁白的舞台上一位身着盛装礼服的美,正在全神贯注的演奏着梁祝的钢琴曲。这时正是一曲终了,距离舞台不远的餐桌上,顿时响起诚挚的掌声。一个着洋泾浜普通话的声音。不住的喊着好。

“丰田先生,真是好兴致啊!”周硕一眼就望到了一脸陶醉的丰田长男,哈哈笑着走了过来。

丰田长男见到周硕,也兴奋的站起身来向这边走了两步,笑道:“亲的周桑,我们可是好久不见了!”

周硕伸出手去。和他握在一起说道:“我可是身负丰田先生所托,没有丁点成绩,哪里有颜面相见?”

丰田长男大摇其道:“我可是拿周桑当朋友的,朋友之间相聚哪里需要那么多理由。”

周硕笑眯眯的摆手认输道:“这是我的错,丰田先生千万见谅。”

周硕如今也是久经商海了,这样的表面功夫做起来可是游刃有余。要说真是环境动物。谁又能想到前生他也曾经是个不通世事的技术宅呢。其实世间事大抵如此,决定一个位置的并非是他的能力或者天赋,而是他获得信息的渠道和眼界。

美国总统难道个个都是英明神武、不世出的天才?并不,那为何他们能够在国际上呼风唤雨。因为他身后有整个美国的报机构给与他支持,有无数的专业幕僚供他垂询。只要是个智商水平线以上的才,综合这些信息下的判断都能做的不太差。

周硕站在他如今的位置上,眼界自然比当初实验室里更加宽阔。也有无数的机会供他锤炼世故。用《卖油翁》里一句话来说就是:“无他,但手熟尔。”

他和丰田长男打完哈哈,伸手向身边一指道:“丰田先生,容我向你介绍一下。这位是我们中国的工程院院士,涂岸北、涂老先生。”

丰田长男竟然非常恭敬的鞠了一个九十度的躬,用英语诚恳的说道:“涂老先生你好,鄙丰田长男!”

涂岸北的英语当然没的说,丰田长男的英语发音又是地道的美国音,哪里会听不懂。丰田长男的名字,让他挑了挑眉。疑惑的打招呼道:“丰田先生你好,请问你和丰田集团的关系是?”

丰田长男直起腰,自豪的说道:“家父丰田章一郎,是丰田集团的荣誉会长。”

“哦!”涂岸北惊讶的点,实在没想到竟然会在这里看到丰田集团的太子爷。

“丰田先生。快请坐吧。”周硕做了个请的姿势,然后转道:“涂老,咱们也坐吧。”

“好。”涂岸北压下心中的好奇,和周硕并排坐在丰田长男的对面。

双方刚坐下来,丰田长男便急不可耐的向周硕问道:“周桑,我收到报告说绣城的丰田研究院,已经能够拿出成熟的obd系统,不知道这件事是否属实?”

周硕远处的侍者招了招手,不以为意的说道:“丰田先生不要急,民以食为天,有什么问题咱们还是先吃过饭再说吧。”

“也……也好。”丰田长男勉强的点了点,答应下来。

涂岸北看着丰田集团太子爷在那里抓耳挠腮、坐立不安的样子,心里不由大为惊讶!丰田集团和泛翰集团合作,在绣城成立丰田研究院这件事他也有所耳闻。渤海省的渤海大学在嵌式和系统集成方面,在业内也算声名在外。丰田研究院里面没几个,但渤海大学的教授却是一大堆,这也算是一个趣闻了。

“周校长,这个nostic,车载诊断系统。”周硕和涂岸北明目张胆的咬着耳朵,反正丰田长男也听不懂中文:“我们研究的这个已经是第三代了,具有了非常实用的推广意义。这个系统能随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态,调整发动机的电系统,使得排出尾气的温度维持在三元催化器需要的极端理论状态。有了obd系统,汽车尾气甚至可以实现有害气体的零排放。”

“零排放!”涂岸北堂堂中国工程院院士,虽然汽车并不是他的专业范畴,但并非对发展流一无所知。九十年代以来的环保论甚嚣尘上,对汽车尾气污染的诛笔伐不绝于耳。欧美等发达国家,都通过了限制汽车尾气的立法。虽然七十年代沃尔沃就发明了能够净化尾气的三元催化器,通过三种稀有金属催化剂,使汽车尾气中的有害气体通过氧化还原法,成为无害的二氧化碳、水和氮气。

但三元催化器对尾气的净化作用,是非常不稳定的。其能够起作用的理论条件,要求的温度非常苛刻,尾气转化根本无法达到完美状态。

而车载诊断系统,能够随时监测汽车发动机气体的氧含量和尾气排放成分,然后根据具体况调整发动机电系统的工作状态。这种通过车载微电脑控制的系统,能够让汽车尾气准的控制在三元催化器完美工作的温度下,从而实现汽车尾气有害气体的零排放。

涂岸北虽然对这项技术只是一知半解,但也能够从中感觉到美欧这些发达国家,对这项技术会有多么追捧。们在环保上面的敏感,使得只要这项技术得以推出,肯定会成为法律标准。毕竟一氧化碳和碳氢化合物,最先损害的就是车主的健康。一辆环保的汽车,肯定会成为车主的首选。

如果丰田集团在某地的势力强势一些,甚至可以推动环保标准的立法。想想看如果某地立法车辆必须实现有害气体零排放,而市面上又只有丰田一家能够提供这种汽车……

当然这种假设未免太异想天开了点,但如果丰田能够独家掌握这种技术,通过技术授权,势必就能卡住很多汽车企业的脖子。

周硕点了点,谨慎的说道:“当然,obd系统也只是理论上能够做到零排放。但有一点可以肯定的是,其比现在的尾气过滤技术,有着绝对的优势。”

说完悄悄话,侍者正好走到近前。周硕笑着向丰田长男说道:

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