包宇知道，他前世的时候，香江四大家族，强不仅仅在于对于香江各行各业的垄断。地址发布邮箱 LīxSBǎ@ＧＭＡＩＬ．ｃＯＭ更是因为在八十年代以后，香江四大家族在全世界各地攻城掠地，其资产更是遍布全球。

除了李加成和他的长茳实业集团是最明显的外。

像郑玉彤家族联合其他家族在大陆，加国的大规模投资外，在M国那边，据说更是一气买下超过一万套的公寓。

这什么概念？

一气买下一万套的普通公寓，即使当时一套公寓价格可能还不是很贵的况下，这也是非常疯狂的。

这一点上，足以说明郑玉彤家族当时资金非常雄厚，才得以拿的出那么多的资金来购买。

当然。

像他那个二姐夫吴光政在九十年代也曾学四大家族投资海外，在加国投资收购了不少五星级酒店，本来想学希尔顿家族那样打造希尔顿连锁五星级大酒店。

可惜的是，吴光政还是失败了，最终勉强回本卖掉，然后灰溜溜跑回香江。

说到底，还是吴光政的能力远远无法和香江四大家族创始相比，而吴光政在离开包宇爹地包裕刚的管理下，对方的眼光和投资有限。

如今，萨切尔夫已经正式上台，上台后，也就拿出超过100万套的Y国公共住宅来出售给那些支持她的选民。

实际上，这是萨切尔夫大规模国企私有化的开始和实验，看看效果如何。

这一百多万套的公共住宅，现在对于Y国来说，不算是便宜，但是，对于许多只能租房子来住的Y国来说，这是一次拥有自己房子的机会。

这种况下，即使包家父子想收购其中一部分的公共住宅，在那么多盯着的况下，其实还不适合出手。

“Bob，还有一件事，萨切尔夫告知我，今年末或者到明年初，现在还是属于Y国国企控的Y国第二大船业集团佛奈斯维公司，将出售给第三方资本，萨切尔夫问我们包家是否感兴趣？”

Y国第二大船业集团佛奈斯维公司即将出售？

包宇很惊讶，其实这是一个很重要的商业信息。发^.^新^.^地^.^址 wWwLtXSFb…℃〇M

没想到，现在萨切尔夫已经提前告知包裕刚，这意味着什么？包宇知道，这足以说明包家和萨切尔夫，甚至和Y国的关系网可不错。

只是，包家自去年就已经开始弃舟，逐步逐步卖掉那些超级油，所获得的资金除了偿还银行债务和利息外，更多已经被包家买大量黄金。

如今，萨切尔夫的意思是，包家本来就是世界船王，如果包裕刚对这些感兴趣，那么应该是可以优先参与这次收购。

毕竟，在萨切尔夫看来，造船业和航运业是配套的。

事实上。

包宇前世的时候，包裕刚并没有参与这次的收购，而参与这次收购的是东方海外的董家父子。

如今，董家父子在航运业方面扩张特别疯狂。

除了今年董家父子从东洋订购全球最大的一艘超级油‘海上巨号’，载重量为56万吨。这比起当初包裕刚要订购的40.5万吨的超级油还要疯狂。

其后，也就是在明年，董家父子分别收购一家M国海铁太平洋船公司以及刚刚包裕刚提到的Y国第二大船业集团佛奈斯维公司。

这直接就让董家父子在明年的时候，东方海外的载重量接近千万吨。

除此之外，那就是现在董家父子疯狂向M国，欧洲，香江的银行借贷，买包家出售的那些超级油。

董家那样做。

在包宇看来，那就是董家根本没有认识到这次航运业衰退所带来的影响到底有多大，相反董家还在继续逆流而上，希望直接成为香江，甚至新的世界船王。

就现在来说，董家在不停买那些大船，超级油，但是，载重量整体上还是要比包家少。

现在包裕刚对于是否买Y国第二大船业集团的事，他显得有些犹豫。

如果是在1977年之前，他必定毫不犹豫买下来。

但是，现在他确实犹豫了，如果现在买下来，那么这次弃舟的意义在哪？

相比起那些超级油，现在造船业更是负担。

“Bob，你是怎么想的？我们包家是否要收购这一家公司？”

“爹地，那我先问问你这一家公司的况。”

“你说。”

“第一，以我的猜测，这一家Y国船业公司，它之前作为Y国国企控制，必定是亏损多年，只能依靠财政补贴多年才维持下来。现在萨切尔夫上台后，她不想再进行这样的财政补贴，所以也就会宣布卖掉，除了减少财政支出，避免不必要的财务负担，另外一方面也是萨切尔夫的自由市场经济导致的。这种况下，这样的船业集团，即使是Y国第二大船业集团，现在我们包家收购意义在哪。”

“第二，M国造船厂，Y国造船厂属于最早一批的造船厂。但是，在五六十年代，已经逐渐转移到东洋，如今又转移到高丽，在未来，我预测造船业很快转移到Z国。像Y国造船公司和Y国造船公司一样，早已衰落，单纯收购下来，只是一笔负担。”

“第三，Y国这样的造船厂，之所以亏损多年。我认为有极大原因，除了在全球的订单很少外，那些Y国造船厂的员工要求薪酬高，福利好，但是又属于比较懒的一批，他们工作的积极远远无法和东洋，高丽的造船厂的员工相比。而且，那些Y国造船厂的员工，时不时通过公会的方式来罢工要求提高福利和薪酬，严重影响造船厂的正常运转。”

这一点上，包宇早就看得出，欧美造船公司之所以转移到东洋，又从东洋转移到高丽，再从高丽转移到大陆。

归根到底，还是因为工的薪酬和福利，力资源是很大的关系。这一点上，Y国那些传统造船公司已经没有这些优势。

所以，包宇前世也看得到关于这方面的资料，那就是当时包裕刚象征在Y国订购了一艘新船，以支持Y国的造船业，这让当时的首辅萨切尔夫非常感动。

很明显，萨切尔夫也看得出现在包裕刚还是世界船王，如果能够收购这一家船业集团，说不定能够让Y国传统造船业重新发展起来。

“第四，我们包家的环球航运集团去年开始已经在弃舟，如果现在又买这一家造船公司，其实是相当于又重新增加公司的载重量，那么我们又要花一笔钱，这样意义又在哪。”

最重要是包宇太清楚了，事实上，八十年代的全球航运业衰退是非常严重的。

而八十年代后，大陆的造船业开始发展起来，逐渐取代东洋，甚至全球的造船厂。

这种况下，包家花大价钱再收购这一家造船公司，意义确实不大。

全世界不知道多少的航运公司因为负债过多导致产倒闭，也就是包裕刚的弃舟登陆，成功避开。

但是，像董家父子的东方海外最高负债超过83%，这是非常恐怖的数字。最终，董家只能求助其他资本，包括获得藿先生，国内，以及海外资本注资才活下来，到最后，还是偿还不起那些债务，其实东方海外的大东已经是中资。

董家其实错失了时间。

当然，可能也因为这件事，后来董先生能够登